臺中市都市發展願景

大臺中123ABOUT

Mr.B&B 複合式交通系統

大臺中整體規劃以「大臺中 123」為發展願景,市府施政則以「縮短城鄉差距」、「社會投資創新」、「照顧社會弱勢」與「行政效能革新」為主軸;而交通運輸規劃上則導入「大眾運輸導向發展」 (Transit-Oriented Development, TOD)理念,結合安全、可靠、效率、環保朝向城市治理主軸邁進。並以 MR. B&B 的「Metro」捷運加上「Rail」鐵道,普及的「Bus」 公車路網,搭配「Bike」公共自行車,讓複合式的大眾運輸網得以落實, 以建構人本、安全與綠色的運輸系統。

* 捷運及鐵道(Mr.B&B)

大臺中一條山手線

軌道系統部分,市府積極辦理山手線計畫、捷運藍線、捷運綠線延伸線及雙港輕軌可行性研究等軌道運輸系統規劃,期縮短城鄉差距,以增加大臺中區域可及性並帶動區域經濟發展,達到縮短城鄉差距、完成多核心均衡發展。

* 智慧公路網及轉運站BUS公車(Mr.B&B)

大臺中環城自行車道

完善交通公路系統是城市經濟發展基石,臺中市未來將透過台74的「內環」、擴大到國道3號及國道4號的「中環」,以及能由市中心到海線台61線的「外環」,三環建構出智慧公路系統,環環相聯,彼此緊扣,各區之間四通八達,未來經濟更將發達。

以台74建構的內環道路系統環繞西屯、北屯、潭子、太平、大里、霧峰、烏日、南屯等區,總長約40公里,全線預估行駛時間只要30分鐘,大幅提升城市內的交通捷性,縮短各區來往時間。

未來「國道4號臺中環線豐原潭子段」完工後,豐原區與潭子區將串聯銜接台74線,使國道3號、4號、台74線形成環狀高(快)速道路之路網,各區之間也緊密成為一小時生活圈。

「生活圈四號線大肚延伸線(烏日-大肚-龍井)」建構龍井-大肚-烏日來往大里區域東西向主要幹道,採高架化全長14公里,其延伸台74線形成補足臺中都會區環狀路網之「外環」,串連南北向之高快速道路,促進地方發展之聯外走廊。

資料來源:交通局網站 http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,5,39,,,,4697

* 公共自行車369計畫(Mr.B&B)

大臺中環城自行車道

市府積極推動「自行車 369 計畫」,預計打造300站公共自行車租賃站、連結600公里自行車道,超過9,000輛公共自行車;讓iBike站從點、連成線、構成面,讓民眾方便使用、輕鬆借車,並在既有之自行車道基礎,優先串聯安全路網,形塑「城中城翡翠環線」,並延續本市友善自行車道路網。

另同時推動自行車四環線計畫(大臺中環城自行車道)包括巨環線、大環線、中環線及小環線,巨環線主要由山海線、甲后線及環河自行車道大里到烏日段所構成,總長度約141.4 公里;大環線為環河自行車道,總長度約 67.6 公里; 中環線則包括環河自行車道豐原神岡段及潭雅神綠園道, 總長度約 45 公里;小環線為豐原大道,全長 12 公里。