計畫目標

本計畫路線東起自北屯區松竹路二號橋附近,終點至高鐵臺中站區,全長約16.71公里,行經區域包括臺中市北屯區、北區、西屯區、南屯區、南區及烏日區,預定設置18座車站,並設置一主維修機廠於北屯。

本捷運路線作為連接烏日區高鐵臺中站至臺中市都心之運輸系統,透過便捷的交通路網,提供民眾可及性高之運具使用、並透過轉乘服務等配套措施,有效滿足民眾通勤、通學需求外,更可帶動大臺中地區都市及經濟發展,整體提高大眾運輸之承載率與運量,紓解繁忙的車流量,為大臺中都會區打造更便捷的交通路網。

計畫內容

「臺中捷運烏日文心北屯線」大眾捷運系統(簡稱捷運綠線),於98 年10 月動土,共採購18列車,並於106年2月進行一系列的列車功能測試。

捷運綠線東起北屯區松竹路二號橋附近,以高架型式沿松竹路西行跨越臺鐵再左轉至北屯路,沿北屯路至文心路四段路口前右轉文心路,經文心南路由中山醫學大學後方轉到建國路,並跨越環中路高架橋及穿越中彰快速道路後,沿鐵路北側跨越筏子溪進入高鐵臺中站區,路線全長約16.71公里。

其中高架段約15.94公里,地面段約0.77公里;共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站;全線共設有三處轉乘站供民眾轉乘台鐵,包含松竹、大慶及高鐵台中站,其中松竹站及大慶站可透過專門設置的連通道,往來台鐵與捷運之間,高鐵台中站則利用站體共構的方式達成站內轉乘,使高鐵台中站成為台中首座台鐵、高鐵、捷運之共構轉乘站。

主政局處

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  • 交通局(公捷處)

計畫評價

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